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            歐維姆造——1000噸纜載吊機閃耀千米級懸索橋!

            2021-08-06 12:24:00
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              近日,由歐維姆聯合中交二航局設計制造最大吊重能力1000噸纜載吊機在溫州甌江北口大橋項目完成首片鋼桁梁吊裝,標志著該工程項目建設取得突破性進展,為實現年底合龍建成提供強有力的支持!


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              溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程,是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,其建設對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、緩解甬臺溫高速壓力具有重要意義。作為交通運輸部首批綠色公路示范項目,大橋將“資源節約、生態環保、社會認可”綠色理念融入到建設中,通過將上層甬臺溫高速公路和下層南金公路“兩橋合建”的創新設計,實現廊道和岸線資源的集約式發展。


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              項目面臨諸多難點:

            (1)項目采用主跨2×800米的三塔雙層橋面鋼桁梁懸索橋結構,共有鋼桁梁110個節段,其中單節鋼桁梁最大重量達813噸,共計吊裝總重量超8萬噸,國內原有吊裝設備能力及數量均無法滿足施工要求;

            (2)該項目施工水域水文條件復雜、航運繁忙,對四跨主梁吊裝過程的同步性、匹配性要求極高,大幅增加主梁吊裝的施工難度;

            (3)吊裝范圍劃分為9個施工區域,涉及蕩移、正提升、跨纜吊機等9種不同施工工藝。尤其是跨中受航空限高影響而首次設計的纜梁相交段,采用“跨纜吊機+分體正提升”接力吊裝工藝。


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             為解決這一難題,歐維姆聯合中交二航局歷時兩年共同攻克難關,研發制造出4臺最大吊重能力達1000噸纜載吊機應用于該項目鋼桁梁吊裝,搭載人機界面、傳感器技術、通信技術等,實現了較高的智能化與操作可視化水平,成功將梁段安裝精度誤差控制在5毫米內,確保施工過程安全準確高效。


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             歐維姆1000噸吊重纜載吊機在甌江北口大橋的應用,再次展示了歐維姆纜載吊機裝備產品在行業內的強大實力和市場領先地位,為中國共產黨成立100周年和歐維姆公司建廠55周年獻上優秀的答卷!


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